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       溢油污染主要分為三類(lèi):海運溢油污染、近海生產(chǎn)產(chǎn)生的溢油污染和陸源溢油污染?,F有的抗御溢油污染的技術(shù)明顯不足,由于效率低、成本高,不僅勞命傷財,還造成了二次污染,寶貴的石油資源因無(wú)法實(shí)現高效回收而被破壞。只有把失去使用控制的溢油用迅速而有效的技術(shù)手段將之回收,重新置于可控制使用的狀態(tài),徹底把為禍的根源去除了,才是真正有效的治理之道。

常用溢油清污措施比較

技術(shù)類(lèi)型 機械法 吸附法 燃燒法 分散劑法 生物法
性能比較
基本原理 運用油水不同比重特點(diǎn),采用表面撇油、旋渦集油、離心力收油等方法,進(jìn)行油水分離。 利用吸油材料(吸油氈、活性碳等)把水中的油吸附上來(lái),再轉運至陸地焚燒或深埋。 利用油的可燃特性,將水面的浮油直接燃燒。 利用化學(xué)方法,破壞油粒的表面張力。 利用某些微生物具有分解碳氧化合物之能力,進(jìn)行分解油膜。
存在問(wèn)題 除油精度低,油不能濃縮回收,不能對受污染的水體進(jìn)行深度凈化。 除油精度低,不能收油。成本高、效率低。焚燒或深埋會(huì )帶來(lái)二次污染。 對乳化油無(wú)能為力,燃燒對大氣造成污染,同時(shí)危害水體生物。 僅是表象除油。油未從水體中取出,反而增加了水中化學(xué)物質(zhì),對水體危害有增無(wú)減,類(lèi)似飲鴆止渴。 效率低下。并且微生物投入水體對生態(tài)的影響難以評估。

    碧盾溢油污染治理措施 
    碧盾公司采用“阻截除油”技術(shù)研制的“國際一號”溢油污染治理裝備,對溢油現場(chǎng)就地進(jìn)行油水自動(dòng)分離、凈化后分別回收,溢油回收為再生能源,水達標排放,迅速、高質(zhì)高效地回收溢油,同時(shí)凈化水資源。此治理技術(shù)為純物理過(guò)程、不添加任何藥劑,不造成二次污染,解決了全球三大溢油污染治理難題!

 成果鑒定: 

    1、經(jīng)PCT國標檢索認定:無(wú)同族專(zhuān)利,具有新穎性、創(chuàng )造性、工業(yè)實(shí)用性; 

    2、已獲得歐盟(英、法、德、芬蘭,挪威)(專(zhuān)利號:2157055)、美(專(zhuān)利號:US88,206,585 B2)、日(專(zhuān)利號:特許第5491204號)、韓(專(zhuān)利號:10-1096538)、俄(專(zhuān)利號:2464234)發(fā)明專(zhuān)利,公示逾20個(gè)月未見(jiàn)異議; 

    3、獲IMO、中國船級社頒發(fā)的《型式認可證書(shū)》; 

    4、獲得科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書(shū)。

    功能特征:
    1、就地治理:油水同步分離,油原質(zhì)回收,水達標排放;
    2、潔凈環(huán)保:純物理運行過(guò)程,不添加任何藥劑,無(wú)二次污染;
    3、廣譜性:對原油到輕油乃至一切礦物油同樣有效;
    4、廣幅性:含油量從微量到百分之百同樣有效;
    5、高精度:收油濃度≥95%,出水含油量≤10ppm。

     

    治理對象:
    1、海運溢油污染 2、近海石油生產(chǎn)溢油污染 3、陸源溢油污染


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